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北京地铁年底地铁新线将告别拥挤车厢万芳

发布时间:2020-02-14 12:44:41 阅读: 来源:工业炉厂家

北京地铁:年底地铁新线将告别拥挤车厢

今年年底北京地铁将首次迎来大容量新车,乘客有望告别车厢拥挤。据市轨道交通建设管理公司介绍,地铁14号线的首批大容量A型列车预计年底交付,明年上半年将开始服务北京园博会,大容量新车每趟能够多载客700人,运能较现行的B型车提升三分之一。

运力提升三分之一

目前,北京地铁列车是清一色的6节编组B型车,长约118米,宽2.8米,定员载客量1880人。为了应对急剧攀升的客流,城区地铁新线扩容双管齐下,加大列车编组的同时,更换大容量的A型列车。

据悉,A型车长约140米,比B型车长22米;宽3米,比B型车宽0.2米;高度和B型车一样,均为3.8米。A型车现在每节车厢暂定座位56个,比B型车多16个。在同样6节编组的情况下,A型车载客量达2580人,较B型车多运700人,运力提升三分之一。

据了解,现在广州、上海运行的地铁列车有不少是A型车。市轨道交通建管公司车辆部负责人表示,像北京这样的特大型城市,城区骨干轨道交通线应该以大容量的A型列车为主。

14号线西段率先采用

为配合园博会的举办,14号线西段张郭庄站至西局站将率先在明年上半年通车,全长12公里。14号线西段原计划采用7节编组的B型车,几经斟酌后变更为6节编组的A型车。因为从运载量计算,6节A型车的整体运能比7节B型车还高一些,而车站建设成本不会显著增加。

由于车型方案变更,14号线车辆招标进度受到影响,但首批列车仍将力争年底交付,为车辆调试和空载试运行争取相对充裕的时间。届时,14号线西段将成为北京第一条采用A型列车的线路。此外,考虑到A型大容量列车的人员聚集效应,新建骨干地铁线路的站台会更宽,出入口、换乘通道的设计也将更有利于人员疏散。

今年76列新车运营

随着8号线南段、9号线北段、10号线二期、6号线一期四条新线在今年年底投入运营,北京地铁将迎来76列新车,共计538辆。

北车长春轨道客车公司透露,今年将向北京6号线交付41列新车,共计328辆;向10号线二期交付20列新车,共计120辆;向9号线交付10列共计60辆新车。另外,南车集团年底将向地铁8号线交付至少5列共计30辆新车,以满足8号线南延至鼓楼大街的运营需求。

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