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福州新洪山桥工程开建说好的匝道却被取消《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:39:02 阅读: 来源:工业炉厂家

闽南网7月13日讯 洪山桥—洪塘大桥是福州市区重点治堵路段之一,从一开始,该项目就被市民寄予厚望。根据规划,洪山桥—妙峰路—洪塘大桥将实现双向八车道通行,并与三环路“无缝”对接。但昨日,有市民反映,比对2014年和今年的公开信息,他们发现,杨桥路和洪山桥连接处的左转匝道被取消。有交通人士昨日透露,最初,该路口改造规划确实包含新建一条左转匝道,可实现杨桥路洪山桥路口无信号灯通行,对进城或出城作用巨大,但不知何故被取消了。市民质疑,作为重要的治堵工程,原施工方案为何被“阉割”?该工程耗资27亿、工期要四年,为何不一次性施工?难道非要等到四年后再二次施工?

最新规划的洪山桥杨桥路口的效果图,匝道被取消

原先规划的方案一:修建出城方向左转匝道

原先规划的方案二:修建进城方向左转匝道

路口现状 每天高峰期都堵得水泄不通

日前,多位市民向海都报反映,从上个月开始,洪山桥改造工程项目前期施工已经开始,洪山桥北侧的江面上已经在搭建便道桥,但他们发现,根据公开信息,洪山桥和杨桥路交叉口改造工程和2014年的公开信息不一致。

市民王先生说,他每天都要经由洪山桥进入市区,但洪山桥的拥堵日益严重,因为没有非机动车道,桥面双向四车道,两个车道都要被电动车占用,一个方向仅剩一个车道可以通行,每天高峰期都堵得水泄不通。为此,在2014年传出洪山桥—洪塘大桥要改造后,他就持续关注工程进展。

王先生说,2014年,福州交通部门相关人士接受媒体采访时介绍,杨桥路洪山桥路口将建设成“海陆空”三层:现有杨桥路连接洪甘路的直行车辆从下穿通道通过;洪甘路往洪山桥方向、洪山桥往杨桥西路方向的右转车流从路口外侧直接通行;洪山桥往洪甘路方向的左转车流也由路面行驶。此外,还将建设一条匝道,从空中穿过,供杨桥西路往洪山桥方向的左转车流通过。按照上述方案,改造完成后,交叉口交通流将不需要灯控,取消红绿灯。

王先生说,今年3月,洪山桥拓宽改建工程的可行性研究报告获得省发改委批复,但有媒体报道称:对于洪甘路与洪山桥、杨桥西路与洪山桥来往双向通行将根据交通信号灯指示在地面层有序通行。也就是说,左转匝道被取消了。

有关人士:不知是何原因,在今年被取消

昨日,海都记者从福州市交通委网站上找到了《福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(洪山桥至三环路段)施工招标公告》,时间是今年4月15日。这份公告的“主要工程内容”,提到“对于杨桥西路、洪甘路交叉口进行拓宽改造,新建杨桥西路、洪甘路车行下穿通道1座(双向四车道,总长425米,暗埋段长172米,敞开段长253米),新建非机动车及人行下穿通道132米/1座”,没有与左转匝道相关的内容。目前,该工程前期施工已经开始。

随后,海都记者咨询了权威部门知情人士。该人士证实,在此前的相关会议上,一直都有与左转匝道相关的内容,设计部门还出台了两个方案:一个是修建杨桥路连接洪山桥的出城方向左转匝道,一个是修建洪山桥往洪甘路进城方向左转匝道。但不知什么原因,到了今年,左转匝道就莫名“消失”了。

市民呼吁:别等到又堵了,才想起再建匝道

市民认为,目前市区道路拥堵问题日益突出,今年福州市提出向交通拥堵宣战,有关部门出台了上百个解堵项目,而这条匝道的建设,能便利金山、三环路和上街的市民进出市区,如此重要的解堵项目,为何到最后的实施阶段被“阉割”?

市民认为,规划、施工需具备前瞻性,不要再重复其他两座过江大桥——金山大桥和尤溪洲大桥的“二次施工”了,耗时耗力更添堵。比如金山大桥,通车数年,又进行了两年的改造,市民也忍受了两年的施工影响;尤溪洲大桥,也在今年进行了环岛拆除改建。而杨桥路洪山桥路口改造,若不修建匝道,拥堵是可预见的,为何不一次性解决?如果能无信号灯通行,为何要改方案?难道几年后,又要进行二次施工?

市民呼吁,希望相关部门能早日回应,向民众解疑释惑。

交通人士:匝道解堵作用巨大,有必要建

针对该路口是否有必要修建左转匝道,连日来,海都记者采访了多名交通方面人士。他们均认为,左转匝道将发挥巨大解堵作用,有必要修建。

有人认为,因地形受江面阻断,目前,金山片区、上街片区市民进出市中心,只能走过江大桥,无法像市区其他区域,可以通过其他路网分流。因此,过江大桥的作用不可替代,并且随着车流量增加,过江大桥将日益拥堵。而洪山桥是市区沟通三环路、金山片区、上街片区的重要通道,作用日益突显。因道路通行条件受限,目前杨桥路洪山桥交叉口路段是市区最拥堵路段之一,也是每天最早拥堵的路段,解堵刻不容缓。

该人士说,若没有匝道分流,届时该路口就需信号灯控制通行;而经改造后,洪山桥—妙峰路—洪塘大桥将实现双向八车道通行,三环路和洪塘大桥连接处将修建全互通,届时上街片区、三环片区两个来向车流一下子就堆积到该路口,路口或将更加拥堵。

有交通人士认为,关于左转匝道的解堵作用,已经在金山大桥得到印证,金山大桥在通车数年后进行了改造,新修了一条左转匝道。此次洪山桥—洪塘大桥改造分两期进行,预计2020年5月底建成通车,工期四年,耗资27亿元。而因妙峰路隧道施工,妙峰路需要“断路”施工两年半左右,施工对交通影响很大。

该人士认为,四年时间,完全足够修建一条匝道。既然已经让市民忍受了四年的施工影响,为何不一次性施工?若等将来,该路口拥堵问题更突出了,是否又要“二次施工”修建左转匝道?这样既耗时耗力又添堵,市民又得忍受数年的施工影响。

昨日下午,海都记者联系了该项目业主方福州市交通委有关人士,但未得到正面回应。(海都记者陈恭璋/文黄孔瑜/图实习生王命华)

根据@福州气象 7点10分发布的最新消息,尼伯特今天7点距离莆田【未来天气预报】偏南方约100公里,距福州偏南方约200公里,中心附近最大风力12级,继续以10公里左右时速向西北方向移动,将于今天上午到中午在晋江到福清一带沿海再次登陆。福建省气象台9日5时31分变更发布暴雨橙色信号。预计未来3小时莆田、泉州两市的部分和厦门、福州两市的局部县市将有50毫米以上的强降水。》》莆田市委书记周联清、市长翁玉耀深入一线指挥抢险救灾

受台风影响,福建莆田市今日清晨遭遇大暴雨袭击,秀屿区国家站1小时100mm、莆田市国家站1小时超过50毫米,境内自动站1小时超过50毫米的更是多的飞起。

莆田遭受暴雨袭击内涝严重

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人民网福州7月10日电 (詹托荣)本网记者从驻闽某部值班人员处了解到,截至10日14时,福建抗洪战士刘景泰已失踪超24小时,还是下落不明,当地正全力搜救。

刘景泰战士近照

今年1号台风“尼伯特”正面袭闽,福建各地风雨交加,其中福州闽清县受灾严重。9日12时45分,驻闽某部在赶赴闽清遂行抗洪抢险救灾途中,突遭突发泥石流,3名战士被冲入梅溪,2名战士在梅溪与闽江交汇处获救,而班长刘景泰下落不明。

事发之后,部队官兵、闽清人武部、专业搜救力量和地方群众随即展开了立体式全方位搜救。东部战区陆军、第31集团还有当地政府领导、机关都非常重视,立刻派出了工作组,到现场指导救援工作。

据了解,刘景泰是山东人,1994年生,入伍五年。而获救的林边建、涂仁兵两名战士目前在医院救治,生命体征正常。

闽南网7月8日讯 今年第一号台风“尼伯特”步步逼近,它的路径也逐渐清晰起来。根据气象部门预计,“尼伯特”将以20公里/小时的速度继续向西北偏西方向移动,今日早晨登陆台湾东部沿海并穿过台湾中部中央山脉,强度有所减弱。

今日下午离开台湾,在台湾海峡缓慢向西移动。明日早晨到上午在我省晋江—连江一带沿海登陆,登陆时强度12~13级。登陆后逐步转向北上,并穿越我省中北部地区,10日上午从南平出境离开我省。

“尼伯特”将给我省带来强风、狂浪、大潮、暴雨、洪水五个方面的影响。“尼伯特”具有移动速度快、强度发展快、登陆强度强、陆地时间长、降雨强度大、影响范围广等特点,预计将成为自1949年以来登陆我国的首个台风中,强度最强的一个。中央气象台已经为它发出台风橙色预警,福建省气象台也发布台风黄色预警信号,省防指也启动防台风Ⅱ级应急响应。

2000年以来登陆我省的第一个台风

泉州:

摸清家底 防风防浪防雨

昨日下午,泉州市委书记郑新聪前往市防汛抗旱指挥部,检查指导防御工作,针对重点工作进行部署安排。

会议要求,各级各部门要按台风在泉州市正面登陆的研判,认真做好各项防御准备,迅速进入临战状态。在提到防御重点时,郑新聪要求,家底要全面摸清,各防汛指挥长要熟悉各自辖区防汛重点地点、重点部位与薄弱环节,例如水库、山塘、堤防、水闸、山洪易发地段、地质灾害隐患点、低洼地带、危旧房屋、五保户及残疾人、公路、桥梁、涵洞、渔船、渔排、矿山、企业、在建工地等,都要逐项过细,摸底建册,落实措施,有效掌控。

郑新聪强调,全市上下要盯紧重点难点,分兵把口严防死守。防风方面要按省防指部署,充分做到位,并加强安全管理,严防私自出海作业、防止高空坠物;防浪方面,要坚决关闭经营活动场所,并采取有力措施疏散游客、防止游客到海边游玩,危险区域的人员,要全部转移到安全地带;防雨方面,水库山围塘要科学降低水位迎洪,有山体滑坡危险的地带抓紧人员撤离,严防潮水顶托造成城市内涝。

会议要求,要把坚决、彻底的安全转移作为最有效、最关键的措施。凡存在危险隐患、不能确保安全的,都要及时组织转移,做到“海上一个不留、陆上一个不漏”,包括城乡流浪人员,该撤的要提前撤,可撤可不撤的坚决撤,该强制撤的要强制撤,决不能有丝毫犹豫、丝毫侥幸。

漳州厦门:

启动防台风二级响应

昨晚,漳州全市防汛指挥长视频会议举行,漳州副市长张翼腾在会上指出,要加强预警预报,充分利用平台、媒体滚动播报风情、雨情;要确保渔船进港避风,渔业养殖人员撤离上岸,防止人员回流;要开展病险水库、在建工程、地灾隐患点、农村危房等重点防汛区域的巡查,针对薄弱环节及时采取工程措施除险加固;提前转移地灾点、低洼地区、地下空间以及棚户区等危险区域的人员,做好群众安置工作;各地要加强排涝管道、沟渠的疏通,做好抽排的准备,防范内涝灾害;要做好抢险救灾队伍设备、物资、材料以及后勤保障准备,宁可备而不用,也不能用而不备。

目前,漳州已启动防抗台风二级响应。漳州国土部门也启动防台四级响应,350个地灾监测人和责任人全部上岗到位,三个地质专家应急队伍随时待命,一旦出现险情,便赶赴现场指导救灾工作。

厦门气象台将台风蓝色预警信号变更为黄色预警,厦门市防汛办也启动防台风二级应急响应,部分航班取消,列车票停售,海上航线也取消。

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